來(lái)源：大美無(wú)度

ESG評(píng)級(jí)高質(zhì)量發(fā)展5A證書(shū)97%用于業(yè)務(wù)增長(zhǎng)戰(zhàn)略 中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)世界

權(quán)威發(fā)布：

大美無(wú)度世界5A高質(zhì)量中國(guó)ESG評(píng)級(jí)，為深入貫徹落實(shí)中共中央、國(guó)務(wù)院關(guān)于“高質(zhì)量發(fā)展是對(duì)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展方方面面的總要求”精神，按照《質(zhì)量強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》和《關(guān)于加快建設(shè)世界一流企業(yè)的指導(dǎo)意見(jiàn)》重要部署，根據(jù)“產(chǎn)品卓越、品牌卓著、創(chuàng)新領(lǐng)先、治理現(xiàn)代、發(fā)展安全”大美ESG全球評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)家版權(quán)局登記的“CNISA大數(shù)據(jù)高質(zhì)量發(fā)展指數(shù)評(píng)級(jí)系統(tǒng)”，經(jīng)浙江禾晨信用等級(jí)評(píng)估，2023年7月6日在杭州發(fā)布：

廣東省廣州市入選“中國(guó)ESG高質(zhì)量發(fā)展10強(qiáng)”，并獲評(píng)“中國(guó)ESG高質(zhì)量發(fā)展5A”。

大美無(wú)度僅接受企業(yè)、大學(xué)、媒體、律師事務(wù)所申報(bào)，歡迎各地方政府和行業(yè)協(xié)會(huì)推薦。

大美無(wú)度世界5A評(píng)級(jí)2023廣東省廣州市中國(guó)ESG高質(zhì)量發(fā)展報(bào)告摘要：

一、中國(guó)ESG廣東省廣州市環(huán)境高質(zhì)量發(fā)展

廣州汽車制造產(chǎn)業(yè)底蘊(yùn)深厚，發(fā)展根基堅(jiān)實(shí)，是我國(guó)重要的汽車生產(chǎn)基地和汽車及零部件出口基地。汽車產(chǎn)業(yè)作為廣州戰(zhàn)略性支柱產(chǎn)業(yè)，整車產(chǎn)量連續(xù)多年位居全國(guó)城市首位，在推動(dòng)廣州經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展過(guò)程中具有舉足輕重的作用。

但長(zhǎng)期以來(lái)，廣州及珠三角地區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)“整車強(qiáng)、零部件弱”的結(jié)構(gòu)性矛盾，廣東全省汽車產(chǎn)業(yè)整零比僅為1:0.78，廣州更是只有1:0.35，遠(yuǎn)低于汽車工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家1:1.7的比例。加快汽車核心零部件產(chǎn)業(yè)布局，推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)穩(wěn)鏈補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈，是廣州制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的一項(xiàng)緊迫任務(wù)。

大美無(wú)度2023“世界500強(qiáng)”企業(yè)廣汽集團(tuán)，以廣汽智聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)園為核心，建立“鋰礦+基礎(chǔ)鋰電池原材料生產(chǎn)+電池生產(chǎn)+儲(chǔ)能+充換電服務(wù)+電池租賃+電池回收+梯次利用”新產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)布局，推動(dòng)關(guān)鍵零部件本地集聚。旗下廣汽埃安在產(chǎn)業(yè)園內(nèi)建成年產(chǎn)20萬(wàn)新能源車產(chǎn)能，發(fā)揮整車引領(lǐng)作用，帶動(dòng)園區(qū)內(nèi)廣汽愛(ài)信、時(shí)代廣汽、廣汽零部件產(chǎn)業(yè)園一期、廣汽延鋒彼歐等系列產(chǎn)業(yè)鏈的項(xiàng)目相繼投產(chǎn)。

2022年，廣州市委副書(shū)記、市長(zhǎng)郭永航在推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展專題會(huì)議上強(qiáng)調(diào)，要堅(jiān)定不移實(shí)施“產(chǎn)業(yè)第一、制造業(yè)立市”戰(zhàn)略，舉全市之力做高做強(qiáng)做優(yōu)做大汽車產(chǎn)業(yè)。要遠(yuǎn)近結(jié)合做好統(tǒng)籌謀劃，科學(xué)制定汽車產(chǎn)業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃，進(jìn)一步挖掘釋放消費(fèi)潛力，把存量?jī)?yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為智能網(wǎng)聯(lián)與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展勝勢(shì)。要硬軟協(xié)同優(yōu)化產(chǎn)業(yè)生態(tài)，加強(qiáng)停車場(chǎng)、充電樁等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，強(qiáng)化資金、政策支持，不斷優(yōu)化產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境。

二、中國(guó)ESG廣東省廣州市社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展

廣州著力優(yōu)化區(qū)域產(chǎn)業(yè)布局，聚焦補(bǔ)鏈延鏈固鏈強(qiáng)鏈，全力打造智能網(wǎng)聯(lián)與新能源汽車等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集群。針對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈上的短板，加快推動(dòng)《廣州市支持汽車及核心零部件產(chǎn)業(yè)穩(wěn)鏈補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈的若干措施》、《廣州市智能網(wǎng)聯(lián)與新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈高質(zhì)量發(fā)展三年行動(dòng)計(jì)劃（2022—2024年）》等政策落地，打造4個(gè)自主品牌創(chuàng)新基地、建設(shè)3個(gè)汽車核心零部件產(chǎn)業(yè)園、對(duì)口共建2個(gè)汽車零部件產(chǎn)業(yè)園的發(fā)展格局。

廣州市重點(diǎn)支持引進(jìn)新投資20億元以上的智能網(wǎng)聯(lián)與新能源整車制造項(xiàng)目、新投資10億元以上的智能網(wǎng)聯(lián)與新能源汽車研發(fā)項(xiàng)目、汽車及核心零部件領(lǐng)域的國(guó)家級(jí)“專精特新”企業(yè)項(xiàng)目。2022年，廣州市共推進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)鏈招商項(xiàng)目314個(gè)，其中擬簽約項(xiàng)目有106個(gè)，總投資概算超1100億元，涵蓋汽車研發(fā)、設(shè)計(jì)、材料、裝備、充換電等多個(gè)領(lǐng)域。2023年，大力實(shí)施“強(qiáng)芯”“亮屏”“融網(wǎng)”“智車”等工程，安排產(chǎn)業(yè)類項(xiàng)目超800個(gè)。

為加快新能源汽車推廣應(yīng)用，廣州市提出開(kāi)展協(xié)同創(chuàng)新，推動(dòng)車規(guī)級(jí)芯片設(shè)計(jì)、測(cè)試和生產(chǎn)，支持智能駕駛、智能座艙、整機(jī)控制三大平臺(tái)以及“三電”核心系統(tǒng)等關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)；籌劃建設(shè)粵港澳大灣區(qū)綠色循環(huán)汽車零部件再制造產(chǎn)業(yè)園，開(kāi)展汽車全生命周期管理試點(diǎn)、廢舊動(dòng)力電池梯次利用及再生利用試點(diǎn)示范。

在錨定萬(wàn)億級(jí)目標(biāo)、發(fā)展“智車之城”的過(guò)程中，廣州已初步構(gòu)建了以企業(yè)為主體、市場(chǎng)為導(dǎo)向、產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合的研發(fā)創(chuàng)新體系，在整車制造、自動(dòng)駕駛、網(wǎng)聯(lián)應(yīng)用、車路協(xié)同和關(guān)鍵零部件等領(lǐng)域不斷取得突破，實(shí)現(xiàn)汽車核心技術(shù)自主創(chuàng)新，更是在先行先試、率先構(gòu)建智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

廣州已建立智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試應(yīng)用體系和“1+1+2+7”自動(dòng)駕駛示范運(yùn)營(yíng)政策體系，全市累計(jì)開(kāi)放測(cè)試道路433條，開(kāi)通測(cè)試路段雙向里程1668公里，有13家企業(yè)25款車型308臺(tái)測(cè)試車輛開(kāi)展道路測(cè)試，累計(jì)測(cè)試?yán)锍坛?70萬(wàn)公里，居全國(guó)前列。

三、中國(guó)ESG廣東省廣州市經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展

面對(duì)汽車制造業(yè)新的產(chǎn)業(yè)變革，廣州市積極向智能化、電氣化、數(shù)字化方向轉(zhuǎn)型升級(jí)。2022年新能源汽車產(chǎn)量約31.37萬(wàn)輛，約占全國(guó)新能源汽車總產(chǎn)量5%；實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值446.61億元，同比增長(zhǎng)1.2倍。實(shí)現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值6471.73億元、產(chǎn)量313.68萬(wàn)輛，分別同比增長(zhǎng)6.3%和5.7%，整車產(chǎn)銷創(chuàng)歷史新高。

2022年，廣汽集團(tuán)累計(jì)生產(chǎn)汽車247.99萬(wàn)輛、銷售汽車243.38萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)16.0%和13.5%。實(shí)現(xiàn)總營(yíng)業(yè)收入5146.05.6億元，同比增長(zhǎng)約19.7%；累計(jì)實(shí)現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值4320.8億元，同比增長(zhǎng)23.4%。

電池、電機(jī)、電控、智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)等，廣汽集團(tuán)累計(jì)研發(fā)投入超過(guò)350億元，依托自主創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵核心技術(shù)產(chǎn)業(yè)化落地。針刺不起火“彈匣”電池系統(tǒng)安全技術(shù)、8分鐘充電80%的6C倍率石墨烯超級(jí)快充技術(shù)、可實(shí)現(xiàn)1000公里續(xù)航的海綿硅負(fù)極片電池技術(shù)、全球最快的A480超充樁等多項(xiàng)行業(yè)領(lǐng)先技術(shù)相繼問(wèn)世。依托這些關(guān)鍵技術(shù)，廣汽集團(tuán)打通了電池研發(fā)、設(shè)計(jì)、智造、銷售和服務(wù)鏈條。

“沒(méi)有自主研發(fā)的技術(shù)，就隨時(shí)可能被‘卡脖子’，產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全就無(wú)從談起，就會(huì)在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中敗下陣來(lái)。”廣汽集團(tuán)董事長(zhǎng)曾慶洪深有感觸，如今“在市場(chǎng)無(wú)形之手與政府有形之手協(xié)同發(fā)力下，廣州正構(gòu)建起完整有韌性的智能網(wǎng)聯(lián)與新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈體系。”

上海、杭州、合肥、臨沂、泉州、廈門(mén)、桂林、天津、咸寧、重慶等入選“世界5A高質(zhì)量中國(guó)ESG”一流企業(yè)、品牌、律師事務(wù)所、大學(xué)、媒體、協(xié)會(huì)、城市等，正在評(píng)級(jí)中。

撰稿：孫力、舒彩云

編輯：胡昌聰

審稿：陶佳山

終校：李兆奇